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Glovo condenada, 30 centavos a mais por entrega acima de 25°C para passageiros

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  • Trabalho
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Após o apelo de Riccardo Vittorio Marotta, representante de segurança do trabalho da Filcams Cgil para Palermo e Trapani

Uma decisão do Tribunal de Milão impõe novas proteções à Glovo para os condutores contra o calor extremo: mais compensações e dispositivos de proteção para garantir segurança e dignidade no trabalho.

Ontem, 18 de agosto, o Tribunal de Milão emitiu uma decisão que fortalece as proteções para Piloto Glovoforçando a empresa a melhorar as condições de trabalho durante ondas de calor.

A decisão, resultante de recurso interposto pelo Ricardo Vittorio Marottarepresentante dos trabalhadores para a segurança Filcams Cgil para Palermo e Trapani, estabelece que a Glovo deve fornecer aos entregadores equipamentos de proteção e um contribuição financeira de 30 centavos para cada entrega realizada com temperaturas iguais ou superiores a 25°C. A decisão, saudada como um passo em frente para os direitos dos trabalhadores economia gigmarca um precedente importante para o setor de entrega de alimentos na Itália.

O contexto: um “bônus quente” contestado.

A história tem origem na polémica desencadeada no início de julho de 2025, quando a Glovo introduziu o chamado “bónus quente”, definido pelos sindicatos como uma “zombaria”. A empresa propôs inicialmente um aumento de 2% na remuneração para entregas realizadas entre 32°C e 36°C, 4% entre 36°C e 40°C e 8% acima de 40°C. Traduzido em números, foram alguns centavos por entrega, entregues com atraso em setembro. A medida, considerada insuficiente e perigosa, incentivou os motociclistas a trabalhar nos horários mais quentes, expondo-os a riscos à saúde, como insolação. Após protestos de Nidil Cgil e de outros sindicatos, a Glovo suspendeu o bónus, introduzindo um reembolso fixo de 10 cêntimos por entrega acima de 32°C, 50 cêntimos por dia para sais minerais e uma contribuição única de 5 euros por garrafa de água. Esta proposta também foi considerada “inadequada” pelo Tribunal.

As novas disposições do Tribunal

Com a decisão de 18 de agosto, o Tribunal de Milão reforçou as medidas anteriormente ordenadas em 8 de julho de 2025, impondo obrigações concretas à Glovo para proteger a saúde dos condutores. A empresa, gerida em Itália pela Foodinho srl, deverá fornecer a cada entregador:

  • Chapéus com viseira para se proteger do sol direto.
  • Óculos de sol com filtros UV para proteção dos olhos.
  • Protetores solares de alta proteção (FPS ≥30) para partes expostas.
  • Garrafas de água termal para garantir hidratação constante.
  • Sais minerais solúveis em água para repor eletrólitos perdidos.

Além disso, a Glovo é obrigada a fazer uma contribuição de 30 cêntimos por cada entrega concluída com temperaturas iguais ou superiores a 25°C, um limite significativamente inferior aos 32°C inicialmente definidos pela empresa.

Atualização do Documento de Avaliação de Risco

O Tribunal ordenou que a Glovo integrasse o Documento de avaliação de risco (DVR) com uma secção específica dedicada aos riscos climáticos, tendo em conta fatores como idade, género, estado de maternidade ou gravidez, origem geográfica e tipo contratual dos passageiros.

Scotto (PD): “O Judiciário compensa a inércia do governo”

Arthur Scottolíder do grupo PD na Comissão do Trabalho na Câmara, comentou: “O tribunal de Milão condenou a Glovo a triplicar os recursos devidos aos motociclistas que trabalham em horários mais expostos a temperaturas extremas. Há alguns meses apresentámos uma pergunta parlamentar para pedir ao Governo que interviesse nos risíveis e escandalosos aumentos de alguns cêntimos concedidos aos trabalhadores obrigados a trabalhar em turnos em temperaturas entre os 30 e os 40 graus para levar comida às casas e escritórios. em vez disso, interveio o judiciário mediante reclamação do sindicato para mais uma vez conter essas formas de exploração. Não é um país normal que delega intervenções aos juízes para resolver injustiças óbvias. Pedimos ao governo que abra um grande debate em Setembro sobre o trabalho pobre, que é a principal causa do atraso do nosso sistema de produção.

“Pilotos mal pagos e discriminados, #notoghostworkers”. Protestos de Uil em Catânia

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