Transporte aéreo em risco, amanhã um dia complexo para milhares de passageiros
Você tem um voo marcado para amanhã e está preocupado com cancelamentos ou atrasos? Quarta-feira, 17 de dezembro promete ser um dia extremamente difícil para quem terá que viajar de avião na Itáliadevido a uma série de greves nacionais que envolverá controladores de tráfego aéreo, pessoal de terra e funcionários de diversas companhias aéreas.
A parada afetará o horário das 13h às 17h e terá um impacto potencialmente significativo em numerosos aeroportos, em particular Roma e nos aeroportos de Sicíliapara. Uma ampla mobilização, apoiada por vários sindicatos, que corre o risco de causar perturbações generalizadas no período que antecede as férias de Natal.
Quem está em greve e em quais aeroportos
Segundo o que foi comunicado, amanhã os trabalhadores da Enav E TechnoSkyas duas entidades que tratam respetivamente do controlo do tráfego aéreo e dos sistemas tecnológicos de apoio à navegação. A greve envolverá particularmente os aeroportos de Roma e da Sicília.
O pessoal das empresas de assistência associadas ao anúncio junta-se ao protesto Assohandlersou seja, trabalhadores que realizam atividades fundamentais no terreno como assistência a passageiros, carga e descarga de bagagens e apoio operacional a aeronaves.
Para tornar a situação ainda mais delicada está a participação na greve de funcionários de algumas companhias aéreas, incluindo Ita Airways, Vueling E Air France-Klmcom possíveis repercussões em inúmeras conexões nacionais e internacionais.
Faixas de proteção e voos garantidos
A Enac lembrou que, mesmo em caso de greve, estão previstos horários específicos de proteção. Os voos deverão ainda ser realizados entre as 7h00 e as 10h00 e entre as 18h00 e as 21h00.
No seu site institucional, na secção dedicada aos voos garantidos em caso de greve, está disponível a lista das ligações que deverão estar operacionais. A ENAC também especifica que informações detalhadas sobre a operação do seu voo podem ser solicitadas diretamente à companhia aérea relevante.
Fora destas faixas, no entanto, o risco de cancelamentos e atrasos continua elevado, especialmente na janela temporal central do protesto.
A greve da Itá Airways
Em detalhe, os sindicatos Filtro Cgil, Ajuste Cisl, Uiltrasporti, Ugl Transporte Aéreo, Anpac E Anp confirmaram a greve nacional de quatro horas, das 13h às 17h, de todos os funcionários da Itaú Airways.
A decisão ocorreu após uma reunião bastante concorrida, com mais de 800 trabalhadores presentes em participação física e conexões de streaming. Um sinal forte, que segundo as organizações sindicais confirma a solidez das reivindicações subjacentes ao protesto.
No centro da greve está a exigência de uma renovação do contrato nacionalcom aumento dos salários e melhoria da qualidade de vida no trabalho. Os sindicatos apelam também a um plano industrial com maiores investimentos na frota, mais desenvolvimento, recuperação de quadros que ainda beneficiam de redes de segurança social e estabilização dos contratos a termo.
Outra questão diz respeito ao correto pagamento do prémio de desempenho, questão que segundo os sindicatos não pode mais ser adiada.
“Esperamos que a empresa reveja seus posicionamentos, pois os trabalhadores de Itaú merecem respostas positivas”, concluem Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporto Aereo, Anpac e Anp.
Protesto de tripulantes de cabine da Vueling
Mesmo método e mesmo horário para a greve dos tripulantes de cabine da Vueling. Também neste caso o protesto terá a duração de quatro horas, das 13h às 17h.
Eles estão convocando a greve Filtro Cgil E Anpacque denunciam o incumprimento de alguns artigos do contrato de empresa e a falta de transparência por parte da empresa na utilização sistemática de pessoal estrangeiro em território italiano.
Segundo os sindicatos, a disputa “prolongou-se severamente e ainda mais” após a decisão da Vueling de mudar de estratégia e abandonar a capital italiana, fechando a sua base em Roma Fiumicino.
A escolha mais contestada diz respeito ao início do processo de despedimento de mais de 80 comissários de bordo. Uma decisão que os sindicatos consideram incompreensível e não justificada pelos dados operacionais.
O fechamento da base de Roma Fiumicino
Segundo Filt Cgil e Anpac, o motivo apresentado pela Vueling para o encerramento da base romana “não tem fundamento real”. Os sindicatos salientam que os voos de e para Roma Fiumicino continuam a registar elevados níveis de ocupação e que algumas ligações continuam a ser vendidas mesmo em períodos posteriores ao encerramento da base e aos despedimentos.
Os sindicatos sustentam que existem soluções concretas para continuar a empregar pessoal nas rotas que permanecerão operacionais de e para Itália. Além disso, destacam a possibilidade de deslocalização de trabalhadores para outras bases italianas ou estrangeiras da empresa, respeitando o profissionalismo e a experiência adquirida.
“A Vueling deve abrir uma discussão séria e construtiva com os sindicatos, procurando soluções abrangentes para evitar os efeitos sociais de uma decisão infeliz e absolutamente administrável sem ter que recorrer a qualquer despedimento”, reiteram Filt Cgil e Anpac.
